截至目前， 中国石化LNG接收站年接转能力达900万吨，相当于120亿立方米天然气，可供6600万户家庭用气。
 

　　据悉，中国石化下一步将继续推进山东LNG项目二期、三期工程，天津LNG项目二期工程，浙江温州LNG接收站项目和江苏LNG接收站项目的筹建，更大规模地引进LNG，为保障国内能源供应，优化能源消费结构，建设绿色低碳环保型社会做出更大贡献。
 

　　近年来，在我国加快能源结构调整，积极发展绿色低碳经济的背景下，中国石化全力推进“天然气大发展”战略，对LNG项目进行重点布局。
 

　　2017年 2月26日，“中能青岛”号海轮装载着约16万立方米澳大利亚LNG停靠在天津LNG接收站码头，标志着我国国产化程度最高的LNG项目正式进入商业运营。该项目通过配套管网向京津冀鲁地区供输天然气，与中国石化山东天然气管网、山东LNG、鄂安沧天然气管线及中原文96、文23储气库群相连通，构成气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网。
 

　　2016年4月19日，中国石化广西LNG项目作为我国西南地区首个LNG项目正式进入商业运营。项目以广西为中心，辐射湘、粤、滇、黔四省，与陆上天然气资源形成“海陆互保”的能源战略安全格局。
 

　　2014年12月13日，中国石化首个LNG项目在山东青岛投入运营。该项目为中国石化自主设计、自主采办、自主施工和自主管理，采用国内首创的“上表面扣模连续浇筑技术”，在LNG储罐上首次实现预应力系统国产化；在储罐建造方面，采用独特基础结构，抗震性能优于普遍采用的桩基基础，施工进度加快50%以上，工程造价降低约20%；为充分利用LNG原料气中的轻烃资源，项目设计建造了国内首套轻烃回收装置，为国内LNG接收站的发展提供了一种新兴生产经营及盈利模式。
 

　　LNG是气态的天然气冷却至零下162摄氏度后，凝结而成的液体。将其作为清洁燃料汽化后供给城市居民，具有安全、快捷、环保等特点，如LNG公交车尾气排放中的二氧化氮、二氧化碳含量可分别降低98%和30%。